山東泰安騰飛工程機械-50噸汽車吊機維修技術支持
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泰安騰飛工程機械有限公司

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吊車折臂事故

“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大,再加上慣性的作用,使起重臂折臂。起升繩超卷揚或變幅機構超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。



防止折臂應注意的安全事項如下;

1)小幅度時,要注意防止起重機后折臂,特別是滿負荷松鉤,首先把物品放在地上,然后放些鋼絲繩再松鉤,不準突然松鉤。

2)當起吊體積大的物品時,要注意物品與起重臂相碰撞,要留一定的余量。同時,要防止物品擺動與起重臂相碰。

3) 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機要特別注意起重臂的活動范圍,防止起重機變幅或回轉(zhuǎn)時與建筑物相撞,避免順壞起重臂及建筑物。

此外,還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。




吊車觸電事故

防止起重機觸電事故的安全注意事項是:

1) 起重機工作時,起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物,與輸電線的zui小距離不應小于規(guī)定值。

2) 起吊時,捆綁掛鉤完畢,不應用手扶持吊物,或牽拉鋼絲繩,一防在觸電時被傷害。

3)從一個工地轉(zhuǎn)到另一工地時,起重臂應放平,不準伸出仰起吊臂行走,更不能有人手牽鋼絲繩行走,防止觸電傷害。

4)在野外空曠場地作業(yè)時,遇有雷雨應將起吊臂收回放平,防止雷擊。

絕大多數(shù)事故是由于對安全注意不夠wei章作業(yè)造成的,為搞好安全生產(chǎn),必須提高對安全生產(chǎn)的認識,遵守安全操作規(guī)程。





起重機車輪維修

(1)車輪踏面磨損,車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件,65噸汽車吊機維修技術支持,沒超過此值,可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內(nèi),12噸汽車吊機維修技術支持,表面淬火硬度HB300~500,對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm;小于Φ400mm時,淬火層厚不應小于15mm;

(2)兩個相互匹配車輪的直徑偏差,主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,從動車輪則不應超過0.2%,汽車吊機維修技術支持,電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,35噸汽車吊機維修技術支持,從動車輪不應超過0.2%;電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%;(3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢;



(4)車輪裂紋:車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應報廢;

(5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達1mm應報廢;

(6)車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應能手轉(zhuǎn)動靈活,安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內(nèi),允許偏差為1mm。


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